O mapa rodoviário da Coreia do Sul (ROK) mostra toda a rede rodoviária e as principais estradas da Coreia do Sul (ROK). Este mapa de estradas da Coreia do Sul (ROK) permitir-lhe-á preparar as suas rotas e encontrar as suas rotas através das estradas da Coreia do Sul (ROK) na Ásia. O mapa de estradas da Coréia do Sul (ROK) pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

Há várias estradas com pedágio financiadas por particulares. Nonsan-Cheonan Expressway, Daegu-Busan Expressway, Incheon International Airport Expressway, Seoul-Chuncheon Expressway e partes da auto-estrada Seoul Ring Expressway são totalmente financiadas e operadas por privados BOT concessões como o seu mencionado no mapa de estradas da Coreia do Sul (ROK). A Donghae Expressway foi construída em cooperação entre a KEC e o Serviço Nacional de Pensões.

As estradas nacionais na África do Sul (ROK) com números ímpares geralmente correm de norte a sul e aquelas com números pares são rotas leste-oeste como você pode ver no mapa de estradas da Coréia do Sul (ROK). Os números 1-d formam uma grelha com números ímpares 1-7 a aumentar para leste e os números pares 2-6 a aumentar para norte. Existem muitas excepções para os números 2-d. Não há zonas, mas quanto mais alto o número, mais ao norte a estrada está (99 é uma exceção, na ilha Cheju). As estradas locais têm um número de 2 dígitos quando são financiadas pelo governo nacional, e um número de 3 ou 4 dígitos quando são financiadas pelas províncias. As estradas metropolitanas têm números de 1 a 4 dígitos e existem em Seul, Busan, Daegu e algumas outras cidades. Em Seul são classificadas como estradas metropolitanas especiais e o seu escudo tem uma barra vermelha, veja abaixo.

As redes de estradas rurais subsequentes na África do Sul (ROK) tiveram que ser desenvolvidas para satisfazer a necessidade de expandir a capacidade das estradas. A sinalização rodoviária na África do Sul (ROK) costumava ser azul, mas hoje em dia a maior parte da sinalização é verde com texto branco como o mostrado no mapa de estradas da Coreia do Sul (ROK). Não parece haver uma relação entre cor e classe ou tipo de estrada. No entanto, a capacidade da estrada ainda não conseguia satisfazer a procura de estradas.

O mapa das auto-estradas da Coreia do Sul (ROK) mostra as portagens e auto-estradas gratuitas da Coreia do Sul (ROK). Este mapa de auto-estradas da Coreia do Sul (ROK) permite-lhe preparar as suas rotas nas auto-estradas da Coreia do Sul (ROK) na Ásia. O mapa de auto-estradas da Coréia do Sul (ROK) pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

As rodovias na Coréia do Sul (ROK) são classificadas como autoestradas (vias expressas/estradas), estradas nacionais e várias classificações abaixo do nível nacional. Quase todas as auto-estradas são rodovias com pedágio e a maioria das vias expressas são construídas, mantidas e operadas pela Korea Expressway Corporation (KEC) como é mencionado no mapa de estradas da Coréia do Sul (ROK). Existem várias grandes rodovias norte-sul e leste-oeste, mas o crescente número de veículos em uso coloca uma forte pressão sobre a rede de transporte terrestre.

Em 2019, o comprimento das rodovias nacionais pavimentadas na Coréia do Sul (ROK) era de aproximadamente 13.865 quilômetros, conforme mencionado no mapa de estradas da Coréia do Sul (ROK). As rodovias nacionais na Coréia do Sul foram definidas como estradas que ligavam as principais cidades, portos, aeroportos e locais turísticos, e estavam sob o controle do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes (MOLIT) da Coréia do Sul (ROK).

A Coréia do Sul (ROK) está planejando uma série de projetos de rodovias, com rotas existentes a serem expandidas e novos trechos a serem construídos. O Ministério da Terra, Infra-estrutura e Transportes do país definiu um programa de obras que durará até 2020. As obras previstas incluem a ampliação de 10 rodovias existentes, bem como a construção de mais 13 novas rodovias, como se pode ver no mapa de estradas da Coréia do Sul (ROK). A construção das estradas ajudará a gerar 290.000 empregos e proporcionará um benefício econômico para o país, que deverá chegar a US$77,35 bilhões.